Черри Бонус представляет собой китайский автомобиль, производящийся на украинском заводе ЗАЗ. В Украине он называется ЗАЗ Форза, а в Китае известен как А-13. Купить Черри Бонус в России стало возможно с 2011-го года. Спрос на эти машины в автосалонах нельзя назвать большим, но он достаточно стабилен. А вот подержанный Бонус выгодно продать бывает трудно.

*Цены указаны для 2013 модельного года. На момент написания статьи в некоторых автосалонах еще оставались машины 2012 года, на которые предоставлялись значительные скидки.
Технические данные

Вариантов пары двигатель/КПП всего один. Это 1.5 литровый бензиновый мотор, мощностью 109 л.с. и 5-ти ступенчатая механическая коробка. Передачи в ней достаточно длинные, а мотор тяговитый, в общем, проблем с динамикой нет и она очень похожа на динамику других подобных машин, например Приоры.Тормоза передние дисковые, задние барабанные.

Подвеска, тоже в принципе, совершенно стандартная для такого типа автомобилей. Спереди МакФерсон, сзади балка, обе они со стабилизатором поперечной устойчивости. И хотя такая компоновка подвески используется даже на АвтоВАЗе уже более 20-ти лет, а в мире еще раньше, сделать бесшумной ее у китайцев не получилось. На большинстве Бонусов при переезде неровностей раздаются непонятные стуки и скрипы спереди.
Заявленный расход бензина по городу 8.6 литра, хотя обычно он больше 9 и даже ближе к 10 литрам на сотню. По трассе автомобиль кушает около 6 л.
Оснащение

Самая базовая комплектация предлагает аудиоподготовку на 2 динамика, фронтальные подушки безопасности, иммобилайзер, центральный замок с дистанционным управлением, кондиционер, гидроусилитель руля, передние стеклоподъемники, индикатор неисправностей и дистанционное открывание багажника. Т.е. по сути, уже самая дешевая комплектация включает в себя самое главное — кондиционер и ГУР, то, без чего по городу ездить уже далеко не так комфортно.

Но наиболее сбалансированный вариант по параметру цена/оснащение — это комплектация Комфорт. Она расширяет базовуюмагнитолой (радио + usbвход, CDнет, да он не очень то и нужен в последнее время), ABSс EBD, улучшенными подушками безопасности, подогревом передних сидений и электрорегулируемыми наружными зеркалами с подогревом.

Плюсы:

Невысокая цена на новый автомобиль;
Большой багажник;
Современный внешний вид;
Нормальная динамика, достаточная как для трассы, так и для городской езды;
Приличное оснащение, особенно в средней комплектации;

Минусы:

Низкое расположение картера и привода сцепления (настоящий клиренс 13 см);
Вода может скапливаться в нише запаски;
Дешевые кременчугские штампованные диски потратят вам много нервов, лучше заменять их по мере выхода
из строя, чем заниматься их ремонтом;
Передняя подвеска издает скрипы и стуки при резком торможении и на ухабах;
Обилие мелких неприятностей, например по электрике, сверчкам, недостаточно качественной сборке, свойственные большинству отечественных (СНГ в целом) автомобилей;

Вывод

Несмотря на китайские корни (а всем известно, что последнее время качество китайских машин растет), автомобиль относится к самому бюджетному классу и представляет конкуренцию только продукции АвтоВАЗа. При этом главным достоинством отечественных машин — низкой ценой запчастей и ремонтопригодностью, он не обладает. В общем, покупать Черри Бонус стоит тем людям, кому нужна недорогая машина и хочется попробовать поездить на бюджетной иномарке.