Диски на Москвич 2141. Подскажите размеры

[alex-563]

От каких авто могут подойти диски под резину 205/55/R16 что бы без проблем на Сорок Первого встали...

Ну или размеры крепления хотя бы...
Заранее СПАСИБО !

[belov]

Родные рпосадочные размеры: Ширина 5 (5,5) дюймов, отверстия под шпильки 4х108, вылет ЕТ45(мм). Для 205 резины ширина диска должна быть 6,5 (Фишер вроде 7 дюймов ставил), а вылет ЕТ 28 (20). Должен подходить диск от Пежо, старых Фордов и Ауди. Если вылет диска 35 и более мм.,то лучше сначала проверить как он втстанет на место, а потом покупать.


Я ставил такие:
7Jx15" ET 38mm PCD 4x108 DIA 60 мм
с резиной 205/60R15. Тесновато встало, если честно, но 55-й профиль очень дорог и маловат для наших колдо@бин, имхо (на 15-м радиусе)

[alex-563]

belov, спасибо !

[Banderlog]

Родные рпосадочные размеры: Ширина 5 (5,5) дюймов, отверстия под шпильки 4х108, вылет ЕТ45(мм). Для 205 резины ширина диска должна быть 6,5 (Фишер вроде 7 дюймов ставил), а вылет ЕТ 28 (20). Должен подходить диск от Пежо, старых Фордов и Ауди. Если вылет диска 35 и более мм.,то лучше сначала проверить как он втстанет на место, а потом покупать.

205/55R16 это ширина 20,5 мм и диаметр 63,2. Т.е радиус всего на 2,5 мм больше чем у 205/65R15, что без проблем ставятся на диски с вылетом 35. До нижней чашки пружины остается чуть меньше 1см. Если резина шибко зубатая и с сильно выраженными боковыми грунтозацепами, - то может уже и доставать до чашки. Тут помогут калитовские стойки с конусными пружинами и уменьшенной нижней чашкой. Делаются такие стойки и самостоятельно. Нижняя часка срезается и приваривается на ее место чашка от заднего амма 9-ки. Пружины берутся иномарочные. Мы подобрали по размерам и жесткости на разборке. Кажется от Опель-Астра. Не помню уже точно. С вылетом не экспериментируй! У Пежо вылет 18. При этом в разы увеличивается нагрузка на ступичные подшипники и изменяется плечо оката, что может привезти к абсолютно непредсказуемым изменениям в управляемости. Ширина диска должна составлять примерно 75-80% от ширины резины. Т.е в для 205-ой резины это 205/100*80/25,4 = 6,5 дюйма. можно ставить и 6,0 и 7,0. Ты по сыпучим грунтам на спущенной до 0,5 очка резине не ездишь наверное, так что  штатном режиме эксплуатации - это не столь принципиально.

[alex-563]

Banderlog, Спасибо за подробнейший ответ

[Александр К.]

Родные рпосадочные размеры: Ширина 5 (5,5) дюймов, отверстия под шпильки 4х108, вылет ЕТ45(мм). Для 205 резины ширина диска должна быть 6,5 (Фишер вроде 7 дюймов ставил), а вылет ЕТ 28 (20)...

А что это такое - вылет? Просветите, пожалуйста.
И почему при установке более широкой резины вылет должен меняться?

[buzzard]

Вылет колеса - это размер между привалочной плоскостью диска колеса при установке на ступицу автомобиля и воображаемой плоскостью, проходящей посередине обода.
При установке более широкой резины обычно стоит ставить диски с меньшим вылетом, т.к. покрышка может начать цеплятся за стойку, подкрылок и т.д..

[Александр К.]

Спасибо.
Но ведь для нормальной работы подшипников да и подвески разве не нужно стремиться поставить более широкое колесо аналогично родному, т.е. чтобы его середина была "на месте"?

[Fisher+]

Вылет родного легкосплавного диска "фреза" - 36 (или 38?) мм. Так что - вполне допустимо по нагрузкам на подшипник (у штамповки - 45).

Посмотри ссылки по теме:
http://azlk-club.ru/forum/index.php?topic=129.0
http://azlk-club.ru/forum/index.php?topic=194.0
http://azlk-club.ru/forum/index.php?topic=1877.0

Можешь ещё что-то поиском найти - тема не раз обсуждалась.

[Dikiy]

Спереди временно 205/50 R17, сзади 225/45 ZR17. Всё это на дисках 8j et 40. Вроде не трёт, правда, езжу один или вдвоём в машине. Подвеска почти полный сток...